¿Qué hace que el hidrógeno sea perfecto para el transporte público?

31 de julio de 2023

Imagen: Trillium

Por Ashish Bhakta

Los autobuses eléctricos de pila de combustible de hidrógeno son vehículos de cero emisiones propulsados ​​por pilas de combustible de hidrógeno que solo emiten vapor de agua en el tubo de escape, lo que los convierte en una excelente solución para el mercado del transporte público a medida que comienza a descarbonizar sus flotas. Si bien los vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) todavía están disponibles en producción limitada, el número de autobuses eléctricos de pila de combustible anunciados por el transporte público continúa creciendo, lo que permite a las flotas de transporte liderar el camino en la adopción de FCEV y al mismo tiempo adquirir una valiosa experiencia con un sistema eficiente, limpio y nueva tecnología innovadora.

Potencial de crecimiento para los vehículos de pila de combustible de hidrógeno

A medida que se desarrolla el mercado de FCEV, también continúa experimentando crecimiento debido a la inversión federal, estatal y privada sin precedentes tanto en desarrollo de vehículos como en infraestructura. Además, regulaciones como la Innovadora Regla de Tránsito Limpio  en California, aumentar estas inversiones exigiendo a las agencias de tránsito que hagan la transición a una flota de cero emisiones para 2040 a fin de cumplir con los estándares locales de calidad del aire y los objetivos estatales de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Muchas autoridades de tránsito locales más allá de California también están buscando la mejor solución de combustible alternativo para eliminar las emisiones del tubo de escape y cumplir con las regulaciones en desarrollo. El Consejo Empresarial del Hidrógeno de California (CHBC) es solo una organización que considera que los autobuses eléctricos de pila de combustible son un reemplazo uno por uno para los autobuses convencionales de diésel y gas natural comprimido (GNC), pero con cero emisiones de escape.

Beneficios del FCEV para el transporte público

Los autobuses eléctricos de pila de combustible son una opción atractiva para el mercado del transporte público debido a varios beneficios y ventajas clave:

Los autobuses eléctricos con pila de combustible de hidrógeno sonsin emisiónymás eficiente que los motores de combustión interna convencionales. No producen emisiones nocivas de escape, lo que los convierte en una solución comprobada de cero emisiones para el transporte público y permite a las agencias de tránsito locales mejorar la calidad del aire mientras logran objetivos ambientales, sociales y de gobernanza (ESG).

Con un alcance probado de hasta 350 millas, elalcance y rendimiento El rendimiento de un autobús eléctrico de pila de combustible es comparable al de los autobuses diésel y de GNC. Puede ser un reemplazo de vehículos uno a uno para los combustibles convencionales y no afecta negativamente la planificación de rutas ni las operaciones existentes.

Además, los autobuses de pila de combustible tienenalta eficiencia energética . La eficiencia energética de una pila de combustible de hidrógeno es sustancialmente mayor que la de un motor de combustión interna convencional, lo que significa que los autobuses de pila de combustible necesitan menos combustible para recorrer la misma distancia.

Por último, los autobuses de pila de combustible pueden tener una relativatiempo de repostaje rápido de 7 a 10 minutos, lo que es comparable a repostar un autobús diésel o GNC. El repostaje puede realizarse en cualquier depósito de combustible para autobuses diseñado para el suministro de hidrógeno o para la producción de hidrógeno in situ.

Trillium asume una posición de liderazgo en el desarrollo de estaciones de abastecimiento de hidrógeno

Durante las últimas dos décadas, Trillium ha brindado soluciones de combustible limpio a flotas de tránsito en todo el país, desde gas natural renovable con bajas o nulas emisiones de carbono hasta hidrógeno.

En 2020, Trillium construyó una de las primeras estaciones de servicio de hidrógeno para vehículos pesados ​​del país en Santa Ana, California, para abastecer de combustible a los autobuses de la Autoridad de Transporte del Condado de Orange (OCTA). Esta estación puede abastecer de combustible a un autobús en seis a diez minutos, lo que permite a OCTA dar servicio a sus rutas existentes sin ningún cambio operativo sustancial. Aunque actualmente OCTA utiliza la estación con solo 10 autobuses eléctricos de celda de combustible, la estación está preparada para el futuro, lo que permitirá que la flota crezca a 50 autobuses con actualizaciones mínimas.

Trillium también se asoció con el Distrito de Transporte Masivo de Champaign-Urbana en Illinois para construir una estación de servicio de hidrógeno verde para alimentar la creciente flota de autobuses de pila de combustible del distrito. El hidrógeno verde del distrito de tránsito se produce in situ mediante electrólisis y generación de energía solar.

En 2022, Trillium se convirtió en miembro fundador del Consejo de autobuses con pila de combustible de hidrógeno, una coalición nacional de agencias de transporte público, fabricantes y proveedores de combustible formada para promover la economía de los autobuses eléctricos con pila de combustible de hidrógeno y sus aplicaciones en el mercado del transporte público. Los miembros del consejo trabajan juntos para educar a los formuladores de políticas, reguladores y otras partes interesadas sobre los beneficios de los autobuses eléctricos de celda de combustible y la infraestructura relacionada.

Oportunidades de crecimiento futuro con grandes beneficios para la calidad del aire

Si bien todavía existen desafíos asociados con la adopción generalizada de celdas de combustible de hidrógeno, existe un potencial significativo para un mayor uso en la industria del transporte a medida que avanza la tecnología y mejora el acceso a la infraestructura de combustible.

En general, el hidrógeno tiene el potencial de tener un impacto significativo en la mejora de la calidad del aire en nuestras comunidades locales y está preparado para tener un impacto inmediato en la industria del transporte al permitir que las agencias de transporte cumplan con sus objetivos de desempeño operativo y cero emisiones y contribuyan a una economía a nivel nacional. estrategia de descarbonización.

Trillium, miembro de la familia de empresas Love's, es un proveedor líder de soluciones de combustible alternativo, especializándose en el suministro, diseño, instalación y operación de combustible para soluciones energéticas innovadoras. Las ofertas de combustibles alternativos de Trillium incluyen infraestructura de carga de gas natural comprimido (GNC), hidrógeno y vehículos eléctricos (EV), así como suministro de energía baja en carbono a partir de gas natural renovable (RNG), instalación solar y generación de electricidad in situ. Durante más de 20 años, Trillium ha superado las expectativas de los clientes al ofrecer calidad, confiabilidad y confiabilidad superiores en más de 200 estaciones de servicio de combustible alternativo en todo el país. Para obtener más información, visite TrilliumEnergy.com.